1. Regatta des JWP-Cup

Um 10.00 h schifften sich die Schüler am Bontekai ein, um bei bestem Wetter auf der Jade zu segeln. Hier einige Bilder vom Heppenser Berg.
 

Als Erste aus der Schleuse: Twister und die Regattaleitung Gesine.

Artemis, Gulden Leeuw,Jacob Meinert,  JR Tolkien, Elegant, Nordwind

Elegant, Lotsenschoner No.5 ,Elbe, Artemis, Nordwind, Stortemelk

Twister ganz im Osten. Ihr Skipper hatte kein AIS angeschaltet. Was das wohl soll ? Da muss ich morgen mal recherchieren...

Ganz schön eng: Lotsenschoner No. Elbe, Artemis, Nordwind

Das ist dann wohl die Zukunft: Ein Tanker mit Segeln ;-)   Suvorovskiy Prospekt und Thalassa

Herbstlicher Hafen

Hier einige Impressionen vom großen Hafen, wo sich so langsam die JadeWeserPort-Cup Flotte sammelt.

Das Feuerschiff mit der KW-Brücke

Tolkien im Wasserspiegel

Gegenlicht

Twister ganz am Ende des Bontekais

Tolkien, Elegant,Twister

Hamburg

Wir sehen ein Bild aus Hamburg vom letzen Samstag, was mir freundlichst und netterweise von dort mitgebracht wurde. Ein Ro-Ro-Schiff von Grimaldi. Ich sag jetzt einfach mal Grande Francia, die ist am 26. von Hamburg versegelt und jetzt in der Nordsee, passt.
Hier der Fahrplan: http://www.b2b.grimaldi.co.uk/webdata/sched_sa.htm
Macht n schöne Reise, der Hobel. Kann son Kreuzfahrer auch nicht gegen anstinken...

Und was lernen wir ? Ist das Bild auch noch so klein, es sagt uns genug und läd zum traümen ein.
Reimt sich sogar, gibts nich...

Maschinenraum

Also es gibt zugegebenerweise doch einige Bilder aus Maschinenräumen, wenn ich genau überlege. Hier wieder ein Feuerschiff, diesmal eines mit richtigem Antrieb. Elbe 1 aus Cuxhaven. http://www.feuerschiff-elbe1.de/
Nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Kneipe, von der die Legende sagt, meine Tante sei früher daran beteiligt gewesen. Hier kann man büschen was von lesen, was da so abging. http://www.mare.de/index.php?article_id=108&setCookie=1

Welche zwielichtige Gestalt da wohl rumschleicht ? 

Jetzt bin ich aber irgendwie vom Thema ab. Na, kommt dann im nächsten Post.

Werdet kreativ !

Heute ruft der Blog zu einer Mitmachaktion auf !


Jeder macht mal was Eigenes ! Dabei ist es egal in welcher Form. Alles ist erlaubt: Malen, basteln, schreiben, fotografieren.
Eure Werke schickt Ihr mir dann und schon wieder hab ich etwas zum bloggen....

Berlin

Heut ist mal wieder ein Museum dran und zwar das Deutsche Technikmuseums Berlin.
http://www.sdtb.de/Technikmuseum.3.0.html
Kein reines Schiffahrtsmuseum, aber mit einer schönen Schiffsabteilung. Besonders hat mir gefallen, dass auch der Schiffbau in seiner historischen Entwicklung gezeigt wird. Angefangen mit Holz, über Gemischbau (eiserne Spanten, hölzerne Beplankun), zu Ganzstahl. Wichtig natürlich auch die verschiedenen Fügetechniken, wie nieten und schweissen beim Eisen und wie man es vorher mit dem Holz gemacht hat.

Genietete Außerhaut.

Eiserne Spanten mit Holz beplankt.

Natürlich nicht zu vergessen die schönen Maschinen.

Liegende Dampfmaschine aus einem Raddampfer

Auch für den heimlichen Militaristen ist was dabei. Die explodierte Kartusche der Seydlitz aus der Skagerrakschlacht. Mit ziemlicher Sicherheit ist das Teil in Wilhelmshaven hergestellt. Weiß jemand wo ? Das Gebäude steht heute noch.

Zum 3.

Heute hab ich mir Kranarie mal von der Wasserseite angsehen. Sah alles recht gut aus, obwohl ich mich mit Erfolgsmeldungen nach der gestrigen Pleite lieber zurück halte.

Aus der Ferne sieht man, wie der Schwimmkran gaaanz langsam dem Podest näher kommt.

Sitzt doch perfekt. Hoffentlich sind die Experten auch zufrieden. Zum Verständnis: Das Blaue ist auf das Graue gesetzt worden.

Nach all der Technik noch was für Naturliebhaber. Der weite Himmel über dem Jadebusen.

Es hat geklappt

So, heute hat es mit dem Kran geklappt. Taklift 4 hat den ersten der beiden Kräne auf sein Podest gehoben.

Im Moment fährt der Schwimmkran gerade wieder zurück zum Hannoverkai. Der nächste Kran wird dann wohl morgen aufgesetzt. Heute wirds wohl etwas spät. Aber man kanns nicht wissen. Ich werd die Lage im Auge behalten.

Heute noch nicht

Heute ist der Schwimmkran an seinem Liegeplatz liegen geblieben. Die Schiffsentlader sind also immer noch nicht auf der Niedersachsenbrücke angekommen. Na, vielleicht morgen...
Dafür gibts heute ein Bild der Niedersachsenbrücke mit den Kranpodesten, dort müssen die Kräne drauf.

Hier werden die Kühlwasserrohre für das neue Kraftwerk montiert.

Die Flotte der Pontons, die sich heute Nachmittag auf der Baustellen befanden, ist schon beeindruckend.

Ganz aktuell!

War vorhin am Hannoverkai. Es geht weiter mit den neuen Schiffsentladern für die Nidersachsenbrücke! Der Schwimmkran Taklift 4 von Smit wird aufgeriggt, um die Teile anzuheben. Wirklich Ehrfurcht gebietendes Hebegeschirr haben die Jungs!
Riesige Schäckel und Stroppen, dick wie Oberschenkel. Na, seht selbst :

Für Spezialisten: Die Traverse ist von der Neuenfelder Maschinen Fabrik, also der Sietas Werft, gebaut.

So ist der Zustand jetzt für die Nacht: Die Traverse mit angeschäkelten Stroppen. Dahinter die Hebeflaschen.

Maschinchen

Treue Leser wissen es, mich faszinieren die Innereien von Schiffen. Wenn immer möglich werfe ich einen Blick in den Maschinenraum. Leider wird einem diese Gunst nicht oft zuteil, im Betrieb schon recht gar nicht. Da kann man froh sein, wenn man mal in einer Werkstatt, wie auf diesem Bild, einen Generator sehen kann. Die Aufnahme entstand beim WSA Wilhelmshaven und zeigt einen Stromerzeuger oder auch Jokel, wie der Seemann sagt. Der wohl merkwürdigste Dieselmotor, den ich je gesehen hab. V-förmige Zylinderanordnung und auch noch luftgekühlt. Ein Produkt der Firma Farymanm Diesel www.farymann.de 
Diese Motoren werden in unbemannten Feuerschiffe benutzt und sollen dort ein Jahr lang ohne große Wartung laufen. http://www.wsv.de/wsa-whv/wasserstrassen/schifffahrtszeichen/feuerschiff/index.html

Auf diesem schwimmenden Objekt werkeln die Dieselchen. Ein wirklich rotes Rot...

wasndas?

Heute mal wieder ein rätselhaftes Bild. Jemand eine Ahnung wo und was das ist ?
Zugegeben, dieser Ort ist fast immer dem Publikum unzugänglich. Ein geheimnisvoller Teil Wilhelmshavens. Ich bei einmal im Expojahr 2000 dort gewesen, danach hat wohl auch nur noch Fachpersonal Zugang.
Einige Hinweise: Mit der Seefahrt hat es natürlich zu tun, es ist sehr groß und befindet sich in einer militärischen Anlage.

Weiter mit den Museen

Heute mal eins, was mehr so die morbide Seite anspricht: Das Cuxhavener Wrackmuseum.
http://userpage.fu-berlin.de/ralfdef/c/

Hab lange überlegt, obs überhaupt hierher passt, denn Schiffe, die hier landen, haben ja ihre letzte Seefahrt schon hinter sich. Aber wie im jedem Leben, gehört ja auch das Scheitern dazu. Außerdem verdeutlichen die im Museum ausgestellten Dingen recht schön, was sich so im Bauch der Schiffe, heute besser in den Containern, befindet. Zieht ein Schiff vorüber kann man das nur ahnen. Deshalb mag ich auch Werftbilder so gerne, endlich sieht man mal die Innereien. Da hab ich doch auch noch was ....

Martimes Museum Hamburg

Um bei der Wahrheit zu bleiben, hab ich dieses Museum nicht besichtigt. Ich war nur in der Eingangshalle. Wie mir gesagt wurde, allerdings aus unberufenem Mund (sry, sis), wäre es sterbenslangweilg dort. Ich glaub das aber nicht, denn Schiffe können schon vom Prinzip her nicht langweilig sein, behaupte ich mal. Auf jeden Fall muss man die Sammelleidenschaft von Herrn Tamm wirklich bewundern. Der Mann hat wirklich ALLES in Richtung Seefahrt genommen.
 http://www.immhh.de/

Kanone vor dem Eingang des Museums. Sowas fehlt mir noch für den Garten, wenn Besuch kommt....

Schiff ? Bus !

Was hat denn nun dieser Bus mit der Schiffahrt zu tun ? Wer kommt drauf ?

Am Hafen

Ich war heute mal Karten für die Begleitfahrt des Wattenmeerhauses zum JWP-Cup kaufen. Es gestaltete sich wieder etwas hackelig, wie im letzten Jahr. Sein Geld los zu werden, ist doch manchmal gar nicht so einfach...
Einmal dort,  hab ich natürlich auch einige Bilder gemacht.

An der Deichbrücke werden laut Bauschild die Dükerhäupter der Schmutzwasserleitungen saniert. Es geht also um das ungeklärte Abwasser, welches angeblich die Badenden am Südstrand vergiftet.

Das wohl momentan am häufigsten geknipste Bausprojekt der Stadt. Die KW-Brücke.

Raketen in Wilhemshaven ? Sind wohl doch eher Zementsilos für einen Offshore Windpark. Dort findet auch die Maersk Recorder ihre Beschäftigung, beim Kabel legen. 

Ganzes Hafenbecken voll Latte Macchiato.

Die beiden neuen Schiffsentlader der Niedersachsenbrücke. Die Untergestelle stehen schon dort, als diese Teile montiert werden sollten,  konnte der Schwimmkran sie nicht genügend anheben. Im Hintergrund die völlig abgetakelte Fregatte Augsburg in der Jadewerft. Wird wohl runderneuert.

Chicago

Im Museum of Science and Industry wird  U 505 gezeigt. Es ist im Juni 1944, nachdem die Besatzung das sinkende Boot verlassen hatte, von der US Navy geborgen worden.
http://www.msichicago.org/whats-here/exhibits/u-505/
http://de.wikipedia.org/wiki/U_505
Hab ich auch schon besichtigt, ja, ja... Damals stand es allerdings noch draussen.
Hier kann man sehen, wie das Boot an seien neuen Ausstellungsplatz gelangte.
http://www.msichicago.org/online-science/videos/video-detail/activities/moving-the-u-505-submarine/

Marinemuseum Wilhelmshaven

Gleich vor der Haustür das Deutsche Marinemuseum.
http://www.marinemuseum.de/
Immer ein Besuch wert mit seinen tollen Freilicht Exponaten.

Hier ein Bild vom 10-jährigen Bestehen 2008. Links die Fregatte Bayern, 1994 vom Stapel gelaufen. Rechts der Museumszerstörer Mölders Baubeginn 1966. So hat sich die Ansicht von Kriegsschiffen geändert.

Zentrale von U10.