Vor 100 Jahren wurde das erste Seeschiff mit einem
Dieselmotor ausgerüstet. Nach den stationären Motoren, die Rudolf Diesel bei MAN gebaut hatte, suchte er zu der Zeit nach einer wirklichen Aufgabe für sein Baby. Ewig Dreschkästen drehen auf dem Lande war doch wirklich nix. Heute würde man sagen, eine Killerapplikation wurde gesucht. Wie die Dampfmaschine die Eisenbahn brauchte, um groß raus zu kommen, so brauchte auch der Selbstzündungsmotor seinen Durchbruch. 1894 trifft sich Diesel das erste Mal mit einen Konstrukteur der Schiffswerft
Burmeister & Wain in Kopenhagen zusammen. Da müssen sich verwandte Seelen getroffen haben, denn man erkennt dort das Potential des neuen Antriebs. Keine riesigen Maschinenräume, staubige Kohlenbunker, Heerscharen von Arbeitern. Natürlich war man Skeptisch in der Branche, aber auch unter Reedern gab es Visionäre. So wurde dann die
Selandia gebaut. Aus ihrer Jungfernreise machte man dann gleich ein PR- Event. Es ging nicht alles glatt, aber die Begeisterung war groß. So war die Selandia der Schrittmacher der Globalisierung. Heute fährt fast jedes Schiff mit Dieselantrieb, was wohl danach kommt ...